シンガポールでシェアサイクルのofoに乗ってみる
oBikeの撤退により、シンガポールのシェアサイクル市場の覇者になりそうなのが「ofo」。この黄色い自転車をいたるところで見かけます。
ofoに乗るのは簡単。まずはアプリをダウンロードします。初回SMS認証に現地の電話番号が必要になります。そして初回利用はなんと無料。2回目以降からクレジットカードでプリペイドして乗ることになります。料金は30分でS$0.5（約40円）
アプリを起動すると近くにある自転車とパーキングが表示されます。アプリで「unlock」をタップし、乗りたい自転車のQRコードを読み込むと15秒ほどで開錠されます。
ofoの特徴は、いろいろな自転車の種類がある点。変速機付きや、チューブレス式の自転車もあります。チューブレス式の自転車を見つけたのでさっそく乗ってみました。
チューブレス式は硬質ゴムと軟質ゴムを組み合わせた構造のタイヤで、日本でも研究が進んでいる技術です。ただ実用化されているのは初めて見ました。
乗ってみると、少しフワフワと上下に振動があります。そしてカーブや段差では、空気が抜けたタイヤのようなヌルっとしたズレ感があります。特にカーブ中にズレるとちょっと焦ります。これはまだ自動車やバイクには使えない感じ。
このofo、街中のいたるところで使われており、普段の足として市民権を得ています。実際に涼しい日に自転車を漕いでいるとかなり快適です。
このままシェアを守り切れるのか。日本でofoが普及する日は来るのか。（たぶん来る気がします） シンガポールでシェアサイクルの未来が始まっています。
